Hyundai IONIQ 5 N TA Spec a établi un record parmi les voitures électriques sur un circuit de course au Japon.
La Hyundai IONIQ 5 N a réalisé le meilleur temps au tour parmi les voitures électriques lors de la course sur route Attack Tsukuba 2025 au Japon le 15 février, avec un temps au tour de 57,446 secondes. Ce résultat est presque deux secondes plus rapide que celui du concurrent le plus proche parmi les voitures électriques, malgré le fait que la IONIQ 5 N TA Spec utilise principalement des composants disponibles dans le commerce pour les systèmes critiques tels que les moteurs, la batterie et l'électronique de commande.
Voici ce que nous savons
La course se déroule sur le célèbre circuit de Tsukuba, dans la préfecture d'Ibaraki, au Japon. Il est connu pour son tracé compact et difficile, qui permet aux concurrents d'exploiter tout le potentiel de leurs voitures. L'équipe Hyundai N a participé à l'événement avec la IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec, pilotée par le pilote professionnel japonais Nobuteru Taniguchi.
La IONIQ 5 N TA Spec est une version de course de la IONIQ 5 N de série. Ce véhicule électrique a déjà remporté et établi un record lors de la course de côte internationale de Pikes Peak 2024 dans la catégorie des SUV électriques de série modifiés.
Le véhicule est conçu pour mettre en valeur les points forts de la IONIQ 5 N de série sans modifications importantes. La IONIQ 5 N TA Spec conserve le système électronique de puissance de la voiture standard. Grâce à une mise au point logicielle, la puissance maximale de la TA Spec a été portée à 687 ch et la puissance du moteur arrière a été augmentée de 37 ch par rapport à la IONIQ 5 N de série.
Les autres améliorations comprennent le système N Active Sound+ avec des haut-parleurs modifiés (plus de 120 dB), de nouveaux amortisseurs, des freins de qualité compétition, des pneus slicks Yokohama ADVAN 005 de 18 pouces, un ensemble aérodynamique à haute performance, un siège Recaro Pro Racer SPA Hans, des ceintures de sécurité Sabelt Hans à six points d'ancrage, une cage de sécurité conforme à la spécification PPIHC et un système d'extinction des incendies du véhicule électrique.
Source : Hyundai