Mercedes-Benz réduit ses coûts et se recentre sur les modèles à moteur à combustion

Mercedes-Benz a annoncé des mesures supplémentaires visant à réduire les coûts et à élargir sa gamme de modèles à moteur à combustion interne (ICE) à essence et diesel. Ces mesures ont été prises pour tenter de rétablir la rentabilité dans le contexte d'une baisse prévue des bénéfices en 2025.

Voici ce que nous savons

L'entreprise prévoit de lancer 19 nouveaux modèles à moteur à combustion interne (ICE) et 17 véhicules électriques (EV) d'ici à la fin de 2027, signe d'une révision de la stratégie et d'un retour à la concentration sur les voitures à essence et diesel après que les ventes de véhicules électriques ont chuté d'un quart l'année dernière.

La plupart des nouveaux modèles se situeront dans le segment de prix supérieur, ce qui confirme l'engagement du constructeur automobile à l'égard de sa stratégie consistant à vendre moins de voitures à des marges plus élevées, malgré les inquiétudes exprimées ces derniers mois par les investisseurs et les représentants syndicaux quant à l'efficacité de cette stratégie.

Les responsables de l'entreprise ont également annoncé des plans visant à localiser davantage de production en Chine et aux États-Unis en tant que mesure de protection contre la montée des tensions commerciales, y compris les menaces du président américain Donald Trump d'imposer des droits de douane de 25 % sur les importations de voitures à partir d'avril.

Mercedes-Benz prévoit de réduire ses coûts de production de 10 % d'ici 2027 et de doubler ce chiffre d'ici 2030, en plus de son plan actuel, lancé en 2020, visant à réduire les coûts de 20 % entre 2019 et 2025.

Harald Wilhelm, directeur financier de Mercedes-Benz, a déclaré jeudi que l'entreprise n'avait pas l'intention de fermer des usines en Allemagne, mais qu'elle allait transférer la production de l'un de ses modèles en Hongrie, où les coûts sont inférieurs de 70 %.

Elle prévoit également d'externaliser un certain nombre de fonctions, de la finance aux ressources humaines en passant par les achats, et de réduire ses effectifs en ne recrutant pas de nouveaux employés pour remplacer ceux qui partent à la retraite et en négociant des départs volontaires, a-t-il ajouté.

Les ventes du constructeur automobile ont chuté de manière significative l'année dernière sur ses marchés clés que sont la Chine et l'Allemagne. Les performances de Mercedes-Benz ont été meilleures que celles de son rival haut de gamme Audi, mais moins bonnes que celles de BMW, qui a enregistré une augmentation de ses ventes de véhicules électriques.

Mercedes-Benz prévoit de consacrer des ressources importantes au cours des cinq prochaines années pour augmenter sa part de marché en Chine, mais est déterminé à éviter ce que le directeur de la technologie, Markus Schaefer, a appelé des "décisions irrationnelles" de la part de ses rivaux pour réduire les prix.

Source : Reuters : Reuters