Stellantis a breveté des pneus contenant des coquilles d'œuf.

Stellantis (FCA US) a breveté aux États-Unis une nouvelle formule de pneu qui utilise des déchets alimentaires à la place des matériaux de remplissage traditionnels. En particulier, de l'oxyde de calcium (CaO) dérivé de coquilles d'œufs. Cette approche vise à réduire l'impact environnemental des émissions de poussière dues à l'usure des pneus.

Ce que nous savons

Les bandes de roulement des pneus contiennent généralement des charges telles que le noir de carbone et la silice. Elles améliorent la résistance à l'usure, l'adhérence et la résistance au roulement. Mais lorsque les pneus s'usent, ces matériaux sont libérés dans l'air sous forme de fines poussières, ce qui nuit à l'environnement et à la santé humaine. Une étude réalisée en 2023 a confirmé que la poussière de pneu est l'une des principales causes de la pollution de l'air par les particules PM2,5.

Dans son brevet, Stellantis décrit un processus de production de CaO à partir de coquilles d'œuf, composées à 95 % de carbonate de calcium (CaCO3). La coquille est d'abord nettoyée à l'acétone, puis chauffée à plus de 900°C, ce qui produit du CaO. Celui-ci est ensuite broyé pour obtenir une taille de particule qui peut être utilisée pour remplacer les matériaux de remplissage traditionnels des pneus.

Stellantis ne sait pas encore si ce développement aboutira à une production de masse, mais l'entreprise n'est pas la seule à rechercher des solutions écologiques pour les pneus. Bridgestone, Michelin et Goodyear expérimentent déjà le caoutchouc naturel provenant d'arbustes et de matériaux recyclés.

Jusqu'à présent, l'idée des pneus en coquille d'œuf semble inhabituelle, mais si elle permet d'améliorer les performances environnementales sans perdre en performance, qui sait ? peut-être conduirons-nous tous des pneus "omelette" à l'avenir.

Source : Mopar Insiders : Mopar Insiders