Kia EV4 berline et hatchback : 200 km de différence d'autonomie entre la version standard et la version longue.
Lors de l'événement Kia EV Day 2025 en Espagne, le constructeur a officiellement dévoilé l'EV4, la première berline et le premier hatchback électriques de sa gamme. Le modèle est construit sur la plateforme E-GMP, comme le crossover EV3, et se positionne comme une alternative plus abordable aux EV6 et EV9. Précédemment, nous avons déjà appris quel serait le design extérieur de la voiture et que le modèle serait équipé d'une boîte de vitesses manuelle simulée. Aujourd'hui, d'autres photos ont été publiées (y compris l'intérieur), les spécifications et les lieux de production ont été révélés.
Voici ce que nous savons
La Kia EV4 sera proposée avec deux options de batterie :
- 58,3 kWh - autonomie de 430 kilomètres (berline) ou 410 kilomètres (hatchback) (WLTP).
- 81,4 kWh - autonomie de 630 km (berline) ou 590 km (bicorps).
Toutes les versions sont à traction avant et un moteur électrique de 201 ch (150 kW) permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 à 7,7 secondes. La vitesse maximale est de 170 km/h.
L'EV4 a une architecture 400 volts, ce qui réduit les coûts par rapport à la 800 volts, mais rend la recharge plus lente par rapport à la Kia EV6 ou à la Hyundai Ioniq 5. Néanmoins, une recharge de 10 à 80 % prend 29 à 31 minutes, ce qui est un bon résultat.
Design et fonctionnalité
Le long porte-à-faux arrière et les lignes fluides de la berline constituent une nouvelle approche du style d'Opposites United. Le faible coefficient aérodynamique de 0,23 cd contribue à réduire la consommation d'énergie.
L'EV4 prend également en charge la technologie Vehicle-to-Load (V2L) de 3,6 kVA pour alimenter des appareils électriques externes, et la technologie Vehicle-to-Grid (V2G) de 10 kVA pour se connecter au réseau électrique de la maison.
Intérieur et technologie
L'intérieur comporte trois écrans : Deux écrans de 12,3 pouces pour le combiné d'instruments et le multimédia, et un écran séparé de 5,3 pouces pour la climatisation. Les boutons physiques ont également été conservés. De nombreux ports USB sont disposés dans l'habitacle pour connecter vos gadgets et, dans certaines versions, un écran HUD sera placé devant le conducteur.
Où sera-t-elle produite ?
La berline Kia EV4 - en Corée du Sud. La EV4 à hayon - en Slovaquie. Kia a déclaré que le modèle à cinq portes était principalement destiné au marché européen.
Les ventes commenceront en mars en Corée du Sud, au second semestre 2025 en Europe et plus tard encore aux États-Unis. L'EV4 n'a pas encore de prix officiel, mais la version de base devrait coûter environ 37 000 euros (environ 39 000 dollars). Aux États-Unis, le prix de départ sera probablement à peu près le même.
Source : Kia : Kia
