La Nissan GT-R achève une ère de 18 ans : les commandes sont officiellement closes

La légendaire Nissan GT-R entre dans l'histoire. Le constructeur japonais a officiellement clôturé les commandes de l'emblématique supercar, marquant ainsi la fin de ses 18 années de production.

Voici ce que nous savons

La GT-R disparaît progressivement des marchés mondiaux depuis 2021. Elle a d'abord été retirée de la vente en Europe en raison de nouvelles réglementations sur le bruit, puis en Australie en raison de normes de sécurité plus strictes. La production pour l'Amérique du Nord s'est arrêtée en octobre 2023.

Le site web japonais de Nissan a récemment indiqué : "La Nissan GT-R a reçu de nombreuses commandes et leur réception a été finalisée conformément à la production prévue." Le nombre exact de voitures restant à assembler n'est pas connu, mais il n'est plus possible de passer une nouvelle commande.

La GT-R (R35) a fait ses débuts en 2007 et était la réponse du Japon à la Corvette. En 18 ans, elle n'a reçu que des mises à jour minimes, a subi deux liftings, mais est restée fidèle à son moteur V6 biturbo de 3,8 litres. La version d'entrée de gamme développait 471 ch, tandis que la dernière GT-R Nismo développe jusqu'à 600 ch.

Quelle est la prochaine étape ? Il n'y a pas encore de successeur officiel, mais le directeur du design de Nissan a laissé entendre qu'une nouvelle GT-R pourrait voir le jour d'ici 2030. Le mystère reste entier quant à savoir si elle sera électrique, hybride ou si elle conservera un moteur à combustion interne.

Source : Motor1