Les versions de base de l'Opel Frontera et du Citroën C3 Aircross n'ont pas d'écran central.
Un écran central dans l'habitacle semble être la norme pour les voitures modernes. Opel et Citroën en ont pourtant décidé autrement : leurs nouveaux modèles Frontera et C3 Aircross sont dépourvus de système multimédia de série. À la place, un simple support pour smartphone.
Ce que nous savons
L'Opel Frontera et la Citroën C3 Aircross sont construites sur la même plateforme que la Fiat Grande Panda. Leur approche de l'équipement est donc similaire : un minimum d'électronique, l'habituel levier de frein à main, des vitres arrière mécaniques et des disques en acier.
Dans les versions de base, ils ont laissé un bloc de touches séparé pour la commande de la climatisation et du chauffage, et dans les versions plus anciennes, il y a une climatisation à part entière. Malgré l'absence d'écran central, le tableau de bord est toujours numérique.
Opel Frontera de base :
Les deux modèles peuvent accueillir sept personnes, ce qui est rare pour un crossover compact d'un peu plus de 4,3 mètres de long. Mais la troisième rangée de sièges est plutôt destinée aux enfants. Cela dit, le moteur turbo trois cylindres de 1,2 litre et 100 ch n'est pas en mesure d'absorber facilement une charge complète.
La Citroën C3 Aircross de base :
La Citroën C3 Aircross est la moins chère des deux, avec un prix de départ inférieur à 20 000 euros pour la version essence.
Les versions de base peuvent sembler trop spartiates pour 2025. Mais d'un autre côté, tout le monde n'a pas envie de payer trop cher pour un écran facilement remplaçable par un smartphone. Si vous avez besoin de "puces" modernes, il vous suffit de choisir une configuration supérieure. Stellantis (propriétaire d'Opel, Citroën et Fiat) vous donne le choix, et ce n'est pas une mauvaise chose.
Source : Motor1
