La nouvelle Audi A6 Avant - le break le plus aérodynamique d'Audi doté d'un moteur à combustion interne - a été dévoilée.
Audi a dévoilé la nouvelle génération de l'A6 Avant, un élégant break qui rivalisera avec la BMW Série 5 Touring et la Mercedes Classe E Estate.
Voici ce que nous savons
La nouvelle A6 Avant est devenue le break le plus aérodynamique d'Audi équipé d'un moteur à combustion interne - le coefficient de traînée (cd) est de 0,25. La longueur du modèle a augmenté de 60 mm et atteint désormais 4 990 mm.
L'A6 Avant est basée sur la plateforme PPC (Premium Platform Combustion). Cette plateforme offre les caractéristiques suivantes
- suspension pneumatique adaptative (en option) ;
- système de châssis à transmission intégrale (en option) ;
- un nouveau différentiel sport quattro (pour les versions à transmission intégrale).
Tous les équipements sont dotés de série d'une direction progressive, censée offrir un retour d'information plus direct qu'auparavant. Associé à une carrosserie plus rigide et à un carrossage des roues avant légèrement accru, ce système promet d'améliorer la réponse de la direction et de la rendre plus engageante.
Moteurs et technologie hybride
La nouvelle A6 Avant sera disponible avec des moteurs essence et diesel. Tous sont équipés du système mild-hybrid MHEV Plus de 48 volts, qui permet à l'A6 Avant de développer une puissance supplémentaire de 24 ch et un couple supérieur à celui du modèle précédent :
- de générer 24 ch et 230 Nm supplémentaires ;
- de récupérer de l'énergie au freinage ;
- une conduite assistée électriquement pour les manœuvres à faible vitesse, par exemple dans les parkings.
Versions disponibles :
- 2.0 TFSI (essence, 204 ch) ;
- 3.0 TFSI (essence, 367 ch) ;
- 2.0 TDI (diesel, 204 ch) ;
Des versions hybrides rechargeables sont également prévues à l'avenir.
Intérieur et technologie
- Combiné d'instruments numériques et jusqu'à trois écrans ;
- Toit ouvrant panoramique avec réglage de l'intensité lumineuse ;
- Système audio Bang Olufsen ;
- climatisation à quatre zones.
Prochaines étapes.
Outre le break, Audi prépare une berline A6 et, plus tard, une version A6 Allroad au caractère tout-terrain. La sportive RS6 Avant fera également son retour. Selon certaines rumeurs, elle pourrait être équipée d'un V6 hybride au lieu d'un V8.
Prix et début des ventes
Les commandes sont déjà ouvertes. Le prix de départ en Allemagne est de 58 000 euros, soit 1 900 euros de moins que la génération précédente. Les premières livraisons sont prévues pour la fin du mois de mai.
Source : Audi
