Liebherr développe un V12 diesel de taille intelligente d'une puissance de 1 300 ch.
Le groupe germano-suisse Liebherr développe un énorme moteur diesel de 12 cylindres, qui sera officiellement présenté en avril au salon des machines de construction de Munich (BAUMA 2025). Le nouveau moteur D9612 pèse 2,4 tonnes, a une cylindrée de 27 litres et produit jusqu'à 1 300 ch.
Que sait-on du Liebherr D9612 ?
Ce monstre de 2,3 tonnes mesure plus de deux mètres de long, possède douze pistons aussi épais que votre main et fait tourner son vilebrequin à une vitesse nominale de seulement 1 800 tr/min. Même à 1 400 tr/min, il délivre un couple gigantesque de 5 374 Nm. Deux impressionnants turbocompresseurs Twin-Scroll contribuent à générer cette puissance.
Spécifications du moteur Liebherr V12 D9612 :
- Configuration : V12
- Cylindrée : 27 litres
- Puissance : 565 kW (768 ch) / 950 kW (1 292 ch)
- Couple maximal : 5 374 Nm à 1 400 tr/min
- Taux de compression : 15:1
- Dimensions (L/l/H) : 2 117 mm / 1 361 mm / 1 355 mm
- Poids à sec : 2 350 kg
- Normes d'émission : EPA Tier 0 / EPA Tier 2 / EPA Tier 4f / IMO II
Le D9612 est conçu pour les conditions exigeantes de la construction, de l'agriculture et de l'industrie. Le moteur est doté d'une puissante pompe à eau, d'un système de ventilation du carter fermé et d'un filtre à huile en fibres ultrafines. Le dispositif de diagnostic LiDIA de Liebherr permet de surveiller en permanence l'état du moteur.
Si nécessaire, le moteur V12 peut être adapté aux besoins spécifiques du client. Pour ce faire, Liebherr propose des filtres à carburant et à huile externes, plusieurs positions pour le goulot de remplissage d'huile et la jauge de niveau d'huile, ou encore différents modèles de carter d'huile pour différentes positions d'installation. Le D9612 peut être équipé en option de climatiseurs, de raccords multiples pour l'air et l'eau, de kits de démarrage à froid et d'entraînements de ventilateurs supplémentaires pour répondre aux différentes exigences climatiques.
Le Liebherr V12 D9612 sera officiellement présenté à la Bauma 2025 du 7 au 13 avril.
Source : Auto Motor und Sport