La Kia EV9 se dote d'une fonction "véhicule à domicile" : il est possible de connecter toute une maison
Le SUV électrique EV9 de Kia aux États-Unis sera bientôt doté d'une fonction "Vehicle-to-Home" (V2H) qui permettra d'utiliser sa batterie pour alimenter une maison pendant les pannes de courant ou les périodes de tarifs élevés.
Voici ce que nous savons
La Kia EV9 dispose d'une batterie haute tension (76,1 ou 99,8 kWh) qui, lorsqu'elle est complètement chargée, peut :
- alimenter une maison pendant 3 jours (petite batterie, sur la base d'une consommation de 25 kWh par jour) ;
- jusqu'à 4 jours avec la grande batterie.
Outre l'alimentation de secours, vous pouvez économiser de l'électricité en chargeant votre voiture la nuit, lorsque l'électricité est moins chère, puis en utilisant l'énergie stockée pendant la journée, lorsque les tarifs sont élevés.
Que faut-il pour cela ?
Il ne suffit pas de brancher un câble sur votre Kia et d'allumer le grille-pain dans la cuisine. Vous devez acheter le chargeur bidirectionnel Wallbox Quasar 2. Il est déjà disponible en pré-commande.
Le Quasar 2 prend en charge
- l'alimentation à domicile (V2H)
- Alimentation au réseau (V2G)
- Chargement de panneaux solaires
- Contrôle dynamique de la charge
Puissance maximale :
- 12,48 kW (AC) / 12,8 kW (DC)
Le kit Wallbox comprend le chargeur bidirectionnel Quasar 2 directement et un dispositif appelé Power Recovery Unit pour un coût de 6 440 $ (hors frais d'installation). Selon le vendeur de l'EVSE, le kit est éligible à un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 1 000 $. Les précommandes sont actuellement limitées aux résidents de Californie, du Texas, de Floride, de New York, de Washington, du New Jersey et de l'Illinois.
Les livraisons de Quasar 2 débuteront en juin 2025.
Source : Kia : Kia
