10 000 commandes en 60 minutes : la Toyota bZ3X électrique est très populaire en Chine

Toyota a lancé les ventes du crossover électrique bZ3X en Chine et la demande a été très forte. Plus de 10 000 commandes ont été passées au cours de la première heure.

Ce que nous savons

Le Toyota bZ3X est le fruit d'une coentreprise entre Toyota et GAC et s'apparente au GAC Aion V à bien des égards. Le nouveau modèle a été dévoilé en décembre, mais les ventes n'ont commencé que maintenant. Si l'on considère ce que les acheteurs obtiendront pour leur argent, il est facile de comprendre pourquoi le bZ3X est si populaire.

Le prix commence à 109 800 yuans (~15 000 $), une offre extrêmement compétitive pour un crossover de 4,6 mètres dont la taille est proche de celle du Toyota RAV4. Même si le modèle est à traction avant et n'existe qu'en version monomoteur.

Trois batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sont disponibles :

• 50,03 kWh, autonomie de 430 kilomètres (CLTC)
• 58,37 kWh, autonomie 520 km (CLTC).
• 67,92 kWh, autonomie 610 km (CLTC)

Puissance :

• Versions de base - 204 ch.
• Version supérieure 610 Max - 224 ch.

Équipements et prix

• 430 Air (~$15,000) - version de base
• 430 Air+ (~16 500 $) - équipement étendu
• 520 Pro (16 700 $) - batterie étendue
• 520 Pro+ ($19,300) - batterie plus grande + équipement
• 610 Max (~$22,000) - réserve de puissance maximale
• 520 Pro (~$20,700 - $22,000) - version avec pilote automatique utilisant le processeur Nvidia Drive AGX Orin X. Il est équipé de 11 caméras, de 12 radars à ultrasons, de 3 radars à ondes millimétriques et d'un système LiDAR.

Voitures électriques Toyota en Chine

Avant la bZ3X, Toyota avait déjà deux voitures tout électriques de la série bZ en Chine : le crossover bZ4X et la berline bZ3 développée avec BYD. Selon CarNewsChina, les livraisons de bZ4X en Chine ont déjà cessé, tandis que les ventes de bZ3 sont plutôt bonnes. La société a vendu 3 510 unités en janvier, soit une hausse de 45 % par rapport à l'année précédente.

Source : Carscoops