De nouveaux détails sur l'avion trimoteur chinois J-36 ont été révélés.
Le constructeur aéronautique chinois Chengdu Aircraft Industry Group continue de tester son nouvel avion lourd tri-moteur J-36. La vidéo des essais a été postée par Rational314159 sur le réseau social X, ce qui nous a permis de voir de plus près le design et les caractéristiques de cette machine.
Ce que nous savons
Les nouvelles images confirment que l'avion disposera d'un cockpit biplace avec un pilote et un navigateur-opérateur, à l'instar du Su-34 russe. L'avion est équipé de trois moteurs à tuyères plates. Sa conception comprend un nez à deux roues et un train d'atterrissage à deux roues, ce qui indique son poids considérable.
Une prise d'air se trouve sur la partie supérieure du fuselage, et deux autres sont situées sous l'aile. Elles sont conçues selon un design supersonique non divergent, ce qui améliore les performances aérodynamiques. Le J-36 est construit sans queue, ce qui réduit la traînée et augmente l'efficacité du vol aux vitesses de croisière, y compris en régime supersonique.
沈六wen fly？ pic.twitter.com/6JWnjmSiXl
- 理智π (@Rational314159) 26 mars 2025
En même temps, cette conception réduit la manœuvrabilité, c'est pourquoi les ingénieurs ont dû introduire un système de télécommande électrique et un mécanisme de déviation du vecteur de poussée. Les ailes sont équipées de surfaces de contrôle qui changent de position en fonction des phases de vol.
La mécanisation de l'aile est très développée, avec une dizaine de gouvernes. Le cockpit a une forme plate, ce qui peut indiquer la capacité à maintenir une vitesse de croisière supersonique.
La partie inférieure du fuselage comporte une grande niche centrale pour l'armement des missiles et des bombes, et il y a probablement d'autres compartiments sur les côtés. Le J-36 peut effectuer des missions de bombardier-porteur de missiles à long rayon d'action, percer les défenses aériennes ennemies à des vitesses supersoniques et frapper des cibles au sol et en surface.
Source: X
