Honda a suspendu trois Passport TrailSport à une grue pour prouver leur durabilité.
Quelle meilleure publicité pour un SUV que de montrer que ses boucles de remorquage supportent deux fois son poids ? Honda a décidé non seulement de vous le dire, mais de le démontrer en suspendant trois nouveaux Passport TrailSport (2026) à une grue de 42 mètres.
Voici ce que nous savons
Le TrailSport est l'une des versions de quatrième génération du Honda Passport. Il est équipé de pneus tout-terrain de 31 pouces, d'une suspension spécialement réglée, de plaques de protection du soubassement en acier et, bien sûr, de solides boucles de remorquage. Pour prouver leur fiabilité, Honda a attaché les trois TrailSport ensemble, vidangé tous les fluides et les a soulevés dans les airs.
Dans les airs, Honda affirme que le pare-chocs avant du premier TrailSport se trouvait à environ 30 mètres du sol et que ses boucles de remorquage pouvaient supporter plus de 6 350 kg.
Conçus pour la conduite tout-terrain, les pick-up et les SUV sont souvent équipés de boucles ouvertes pour les aider à se sortir d'un mauvais pas. Cependant, Honda est allé plus loin et a conçu les points d'attache avant du TrailSport en gardant à l'esprit la sécurité. Ces composants métalliques sont dotés d'une conception innovante qui leur permet de se détacher en cas de collision frontale.
Prix et packs
Le Honda Passport de l'année-modèle 2026 est déjà disponible à la vente aux États-Unis. La version RTL de base est proposée à partir de 46 200 dollars. Les versions TrailSport et TrailSport Elite sont proposées à partir de 49 900 et 53 900 dollars respectivement.
Source : Caranddriver
