Des scientifiques américains mettent au point des batteries pour voitures électriques sans "produits chimiques éternels".
Des chercheurs de l'université de Chicago ont trouvé un moyen de se débarrasser des produits chimiques dangereux contenus dans les piles rechargeables tout en maintenant des performances élevées.
Voici ce que nous savons
Selon la société Mckinsey, la demande mondiale de batteries lithium-ion passera de 700 gigawattheures en 2022 à 4,7 térawattheures en 2030. Toutefois, le "mauvais secret" des batteries - l'utilisation de produits chimiques nocifs - n'est toujours pas résolu.
Outre les matériaux à base de terres rares, les batteries des voitures électriques contiennent des produits chimiques dangereux connus sous le nom de PFAS (composés per- et polyfluoroalkyles). Les PFAS sont présents partout, de nos vêtements aux poêles de cuisine antiadhésives. Ils ne se dégradent pas dans l'environnement et peuvent pénétrer dans l'organisme par les aliments et l'eau, d'où leur nom de "produits chimiques éternels".
Des chercheurs de l'université de Chicago mettent au point une nouvelle génération de batteries pour véhicules électriques qui ne contiennent pas de PFAS. Dans une batterie lithium-ion classique, ces substances sont présentes dans la cathode et dans l'électrolyte, où elles contribuent à maintenir la structure interne de la batterie. Toutefois, les scientifiques affirment que la présence de PFAS n'est pas une exigence fondamentale.
Pour résoudre ce problème, l'équipe a mis au point un "solvant non fluoré" spécial sans PFAS pour l'électrolyte. Les résultats des essais en laboratoire sont encourageants :
- les cellules sans PFAS présentent un meilleur appariement des ions, ce qui se traduit par une densité énergétique plus élevée
- une meilleure résistance aux températures extrêmes - fonctionnement stable de -40°C à +15°C
- une meilleure rétention de la capacité, ce qui signifie une durée de vie plus longue et des performances élevées et constantes.
Pour l'instant, ces batteries sont en phase d'expérimentation en laboratoire et sont loin d'être produites. Cependant, l'objectif de la recherche est de montrer que les problèmes environnementaux des batteries de véhicules électriques peuvent être résolus dès le stade de la conception.
Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement, les PFAS ont été associés à de graves risques pour la santé, notamment des troubles du développement chez les enfants et des problèmes de reproduction chez les femmes.
Source : InsideEVs
