Daimler Truck va créer le plus grand réseau semi-public de recharge électrique en Europe - plus de 3 000 stations d'ici 2030.
Daimler Truck prévoit un nouveau réseau de stations de recharge en Europe sous la marque TruckCharge. Il comptera plus de 3 000 points de charge rapide d'ici à 2030.
Ce que nous savons
L'infrastructure de recharge est essentielle au développement rapide d'un transport de marchandises neutre sur le plan climatique, utilisant des camions électriques. Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), environ 35 000 bornes de recharge rapide d'une capacité de 800 kW ou plus sont nécessaires pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 de l'UE d'ici à 2030.
Actuellement, il existe moins de 1 000 stations de recharge pour les véhicules utilitaires lourds en Europe, qui sont également sous-puissants. Daimler Truck a mis au point un concept de réseau de recharge semi-public pour résoudre ce problème.
L'idée est que les clients de Daimler Truck ouvrent leur infrastructure de recharge à des utilisateurs externes qui paient à l'utilisation. Dans le cadre de ce réseau, les propriétaires de flottes donneront accès à leurs stations de recharge lorsqu'ils ne les utilisent pas. Le lancement du réseau de recharge est prévu pour le troisième trimestre 2025.
Connexion d'un chargeur à un camion Mercedes eActros. Photo : Daimler Truck
Le réseau semi-public de TruckCharge viendra compléter le réseau de recharge public existant de Milence, une coentreprise entre Daimler Truck, TRATON GROUP et Volvo Group fondée en juillet 2022. Milence prévoit de lancer 1 700 points de charge publics à haute puissance en Europe d'ici 2027.
Caractéristiques du réseau TruckCharge :
- TruckCharge agit en tant qu'intermédiaire entre les exploitants de sites et les exploitants de parcs de camions.
- Il crée une opportunité de programmation, de pré-réservation et de paiement.
- Les exploitants de sites qui donnent accès à leurs stations de recharge peuvent générer des revenus supplémentaires.
- Les opérateurs de flottes qui utilisent ces installations de recharge bénéficient d'un avantage tarifaire par rapport aux stations de recharge publiques.
Parallèlement, Daimler Truck élargit les options de recharge dans les stations publiques. Pour la recharge dans des stations telles que Milence, les clients de l'entreprise peuvent utiliser la Mercedes ServiceCard, qui donne accès au réseau UTA Edenred de stations de recharge publiques dans 28 pays européens.
Source : Daimler Truck : Daimler Truck
