Tesla a arrêté de vendre les Model S et Model X fabriqués aux États-Unis en Chine
Tesla a cessé de prendre des commandes pour les nouvelles voitures Model S et Model X en Chine à la fin de la semaine dernière.
Voici ce que nous savons
Le constructeur automobile électrique américain n'a pas officiellement annoncé de changement dans la gamme de modèles pour le marché chinois. L'entreprise a simplement retiré de son site Web local l'option de passer une commande pour le Model S et le Model X. Cependant, les parties intéressées peuvent toujours acheter lesdits modèles en stock, a rapporté Bloomberg.
La Gigafactory de Tesla à Shanghai ne produit que le Model 3 et le Model Y, et la plupart d'entre eux sont vendus en Chine ou exportés vers d'autres pays asiatiques. Les modèles plus chers Model S et Model X étaient importés en Chine depuis l'usine d'assemblage automobile américaine du milliardaire Elon Musk.
L'arrêt de la prise de commandes est intervenu au milieu d'une augmentation mutuelle des droits de douane entre les États-Unis et la Chine. Les biens américains en Chine sont soumis à un droit de 125 % tandis que les biens chinois aux États-Unis (à l'exception des smartphones et certains composants électroniques) sont soumis à un droit de 145 %.
Selon le Centre de recherche et de technologie automobile de Chine, les Model S et Model X représentent une petite fraction des ventes de Tesla en Chine - un peu moins de 2 000 véhicules l'année dernière, contre 661 820 unités des Model 3 et Model Y.
Bien que la perte des Model S et Model X n'ait pas beaucoup d'impact sur les ventes de Tesla sur le plus grand marché automobile du monde, ce sera tout de même un coup dur pour la position déjà fragile de l'entreprise en Chine. La production à l'usine de Shanghai a chuté pendant six mois consécutifs, et les livraisons au premier trimestre ont baissé de 22 %. L'une des plus grandes menaces pour Tesla en Chine vient de BYD, qui est maintenant le plus grand constructeur de "véhicules à énergie nouvelle" (ce qu'ils appellent des voitures électriques à batterie et des hybrides rechargeables en Chine).
Source : Bloomberg
