Mini ne va plus devenir une marque de voitures 100 % électriques

Mini a abandonné son précédent plan de passer complètement aux voitures électriques d'ici la fin de la décennie. Maintenant, la marque appartenant à BMW reconnaît officiellement que les voitures à moteurs à combustion interne sont toujours pertinentes et resteront dans la gamme de modèles pendant au moins les prochaines années.

Voici ce que nous savons

La direction de Mini a expliqué à la publication Automotive News la révision de la stratégie par le fait qu'en Amérique du Nord, la demande de moteurs à combustion interne reste élevée. Dans ce contexte, l'entreprise a décidé de continuer à produire et à développer des modèles à essence, y compris de nouveaux. Une des options envisagées est un crossover à moteur à combustion interne qui pourrait remplir le créneau de l'Aceman électrique annulé qui n'a pas réussi à se rendre aux États-Unis.

L'Aceman électrique fabriqué en Chine, précédemment attendu, ne fera pas son apparition sur le marché américain en raison des droits de douane élevés. Mini avait envisagé de localiser la production à Oxford, au Royaume-Uni, à partir de 2026, mais ce projet n'a pas été approuvé. La production aux États-Unis - par exemple, à l'usine Spartanburg de BMW - est également exclue : la base de fournisseurs nécessaire n'est pas disponible là-bas. Pour des raisons similaires, Mini a annulé ses projets de produire une Cooper électrique à trois portes et un cabriolet électrique pour le marché américain.

Cependant, la marque ne renonce pas à élargir sa gamme de modèles. L'entreprise discute de la possibilité de ramener le concept d'un Mini compact "classique", et envisage également le lancement d'un modèle plus grand qui pourrait se situer plus haut dans la gamme que l'actuel Countryman.

Source: Automotive News