ID. Aura, ID. Era et ID. Evo : Volkswagen a présenté trois voitures conceptuelles à Shanghai
Au Salon de l'automobile de Shanghai, Volkswagen, avec ses partenaires chinois, a présenté trois nouvelles voitures conceptuelles : ID. Aura (FAW-Volkswagen), ID. Era (de SAIC Volkswagen) et ID. Evo (Volkswagen Anhui). Ces voitures représentent une nouvelle génération de véhicules électriques intelligents et démontrent l'avenir de la stratégie produit de la marque.
Voici ce que nous savons
Tous les trois concepts appartiennent à la catégorie des "véhicules à énergie nouvelle" (NEV), qui en Chine inclut à la fois des véhicules entièrement électriques et des modèles avec des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables et des prolongateurs d'autonomie.
Les versions de production futures des trois voitures conceptuelles seront équipées de systèmes de conduite autonome basés sur l'intelligence artificielle. À partir de 2026, elles pourront atteindre le niveau d'automatisation 2++ : dans certaines conditions, les voitures pourront dépasser, tourner et se réaligner complètement de manière autonome - avec le contrôle du conducteur.
"Nous avons gagné la 'vitesse chinoise' avec notre nouveau centre de développement à Hefei. Notre objectif est de développer nos modèles en un maximum de 34 mois. Nous lancerons les bons modèles à la bonne vitesse et avec les bons partenaires," a souligné Stefan Mecha, PDG de Volkswagen Passenger Cars Brand en Chine.
Revue des voitures conceptuelles :
ID. ERA de SAIC Volkswagen (photo ci-dessus) est un SUV de taille pleine avec trois rangées de sièges, offrant un aperçu du premier véhicule de production de la gamme Volkswagen avec une autonomie étendue. Le moteur à combustion interne est utilisé comme générateur pour recharger la batterie pendant la conduite, offrant une autonomie supplémentaire de plus de 700 kilomètres. Combiné avec les 300 kilomètres qui peuvent être parcourus sur la batterie, l’autonomie totale de conduite est supérieure à 1 000 kilomètres.
ID. EVO de Volkswagen Anhui est un SUV électrique destiné aux jeunes acheteurs avec un style de vie actif. Il est construit sur une plateforme de 800 volts et est la première voiture électrique de taille pleine de la famille ID. UNYX. Le concept prend en charge des mises à jour fréquentes du logiciel par voie aérienne et des fonctionnalités personnalisées.
ID. AURA de FAW-Volkswagen est la première voiture concept sur la nouvelle plateforme principale compacte (CMP) créée spécifiquement pour le marché chinois. La berline électrique avec un toit incliné est destinée aux acheteurs du segment A budget. La plateforme CMP avec une architecture zonale et une puissance de calcul élevée permet des fonctions avancées de conduite autonome. Au centre de la console de la voiture se trouve un système multimédia avec une interface similaire à celle d'un smartphone, tandis qu'un assistant IA intégré avec un "caractère humain" permet de contrôler les fonctions électroniques et le système de divertissement de la voiture.
Source : Volkswagen
