La récupération d'énergie de freinage de la BMW VDX pourrait charger 21 iPhone
Nous avons déjà parlé du concept BMW Vision Driving Experience présenté la semaine dernière à Shanghai. Mais maintenant, des faits supplémentaires intéressants ont été révélés. Il s'avère que lors du freinage de 100 km/h à zéro, le concept est capable de restituer dans la batterie autant d'énergie que nécessaire pour charger 21 iPhone.
Ce que l'on sait
La BMW VDX est le prototype le plus puissant de l'histoire de BMW. Grâce à elle, l'entreprise teste des solutions techniques qui seront ensuite appliquées dans les voitures de série de la Neue Klasse. Quatre moteurs électriques VDX développent ensemble un couple de 18 000 Nm et une puissance allant de 1 300 à 1 700 ch. Ainsi, l'une des caractéristiques de la voiture est un système de récupération d'énergie extrêmement agressif lors du freinage.
Bien que les modèles sur la plateforme Neue Klasse n'auront pas un système de récupération aussi extrême, la démonstration à travers la charge d'un iPhone souligne l'efficacité de l'ordinateur central nommé Heart of Joy. BMW affirme qu'en raison de ce "cerveau" électronique de la voiture, 98% des conducteurs dans des conditions normales n'utiliseront pas de freins à friction. La puissance de récupération sera suffisante pour un usage quotidien.
Il ne sera nécessaire d'appuyer sur la pédale de frein que si un arrêt brusque est nécessaire. Cette approche permet d'augmenter l'efficacité globale de la voiture de 25%.
Plus tard cette année, nous découvrirons comment BMW a adapté les technologies de la VDX pour les voitures de route. Le premier modèle de la Neue Klasse sera présenté début septembre au salon de l'automobile IAA Mobility à Munich - ce sera la deuxième génération de l'iX3. En 2026, suivra la nouvelle berline i3 et l'iX3 avec un empattement prolongé.
Source : BMW Blog
