Subaru déplace la production de voitures pour le Canada des États-Unis vers le Japon
En raison des droits de douane de rétorsion de 25 % imposés par le Canada sur les voitures des États-Unis, Subaru a décidé de réduire la part des voitures fabriquées aux États-Unis pour le marché canadien de 26 % à 10 % d'ici l'année-modèle 2026.
Voici ce que nous savons
En 2024, Subaru a vendu 68 043 véhicules au Canada, dont 26 % (environ 17 700 véhicules) étaient fabriqués aux États-Unis. Cependant, en raison de la nouvelle politique tarifaire du président américain Donald Trump, le Canada impose désormais une taxe de 25 % sur les voitures fabriquées au sud de sa frontière en retour. En réponse, Subaru a décidé de déplacer la production de certains modèles pour le marché canadien des États-Unis afin d'éviter des coûts inutiles.
"En faisant cela, nous pouvons minimiser l'impact des droits de douane de rétorsion", a déclaré Tomohiro Kubota, PDG de Subaru Canada, à Autonews Canada.
Actuellement, la production du modèle Outback pour le marché canadien se poursuit dans une usine à Lafayette, Indiana, mais elle est prévue d'être déplacée au Japon dans un avenir proche. Après cela, l'usine de l'Indiana sera réaménagée pour produire le Forester, le deuxième modèle le plus populaire de Subaru au Canada après l'Outback.
En même temps, il n'est pas encore clair si le Forester, assemblé dans l'Indiana, sera livré au Canada ou si Subaru préfèrera utiliser la capacité de ses usines japonaises, où la production de ce modèle pour d'autres marchés est déjà établie.
Notamment, Subaru est l'un des rares fabricants automobiles mondiaux sans ses propres installations de production au Canada. Jusqu'à présent, l'entreprise s'est appuyée sur l'USMCA (Accord de libre-échange États-Unis-Mexique-Canada), qui a été renégocié pour la première fois par Trump. Maintenant, avec les nouveaux tarifs, cet accord a essentiellement perdu son pouvoir pour l'industrie automobile, et Subaru change de stratégie.
Source : Autonews
