BMW a achevé la construction de la partie centrale de l'usine de batteries en Bavière
La construction du bâtiment central de production de la nouvelle usine d'assemblage de batteries haute tension du groupe BMW en Basse-Bavière a duré douze mois. Selon le plan, le montage des installations de production peut débuter dès juin, a déclaré le service de presse de l'entreprise.
Ce que l'on sait
Le "Centre énergétique" est le nœud central de l'approvisionnement de la nouvelle usine. Le bâtiment d'environ 10 000 mètres carrés abrite également l'équipe de pompiers de l'usine avec des véhicules, la gestion des installations, des ateliers et un centre de services. Deux grands transformateurs seront installés dans le bâtiment, connectés à de nouvelles lignes de transport d'électricité à 110 kilovolts depuis la station de transformation construite par Bayernwerk Netz GmbH. Des systèmes de refroidissement et des pompes à chaleur ont déjà été installés dans le centre énergétique, qui mainteniront à l'avenir une température stable.
Ces systèmes utilisent la chaleur provenant de la production et des compresseurs d'air pour chauffer les bâtiments en hiver. Actuellement, le déploiement des tuyaux et câbles nécessaires est en cours. Parallèlement, une station de pompage et un filtre pour le drainage des eaux pluviales collectées sur le site de l'usine pour les toilettes de l'entreprise sont en cours de construction. L'eau potable est nécessaire exclusivement pour les besoins des établissements de restauration et des sanitaires. L'assemblage direct de batteries haute tension ne nécessite pas l'utilisation d'eau.
La station de pompage des eaux usées au nord du site de l'usine est le point le plus bas de l'ensemble de l'installation. Elle sera située à sept mètres sous la surface et, à partir de 2026, elle reliera directement l'usine d'assemblage aux stations d'épuration d'Irlbach via un égout de près de trois kilomètres de long.
Centre énergétique, centre de services et caserne de pompiers. Photo : BMW
Le nouveau site en Basse-Bavière accueillera l'une des cinq nouvelles usines au monde d'assemblage de batteries haute tension de sixième génération (Gen6). En parallèle avec Irlbach-Strasskirchen, le groupe BMW construit des usines modernes d'assemblage à Debrecen (Hongrie), Shenyang (Chine), San Luis Potosí (Mexique) et Woodruff près de Spartanburg (États-Unis). L'entreprise suit le principe "Local for Local", qui signifie la production de composants clés pour les futurs véhicules électriques de la famille "Neue Klasse" à proximité de l'usine d'assemblage automobile concernée. Cela renforce les sites existants, préserve et crée de nouveaux emplois.
Tous les cinq sites de production mondiaux de batteries haute tension sont actuellement en construction. La production en série débutera cette année à Debrecen, Hongrie. Ces batteries haute tension seront installées dans la première voiture de série de la "Neue Klasse" - le nouveau BMW iX3. La première mondiale de ce modèle aura lieu au salon IAA Mobility en septembre.
Et pendant que la "Neue Klasse" n'est pas encore devenue des voitures de série, BMW forme l'intelligence artificielle pour détecter les défauts pendant la production. Le projet pilote a débuté dans l'usine d'assemblage automobile de Ratisbonne.
Source : BMW
