Rivian a créé un réservoir secret de batteries provenant de fabricants asiatiques pour contourner les tarifs imposés par Trump - média
Bloomberg a rapporté, citant des sources internes, qu'avant même l'élection présidentielle de 2024, la startup californienne Rivian a acheté un grand lot de batteries au lithium-fer-phosphate (LFP) de Gotion High-Tech Co. en Chine. Cela a permis de créer un stock d'appareils de stockage d'énergie avant même que les États-Unis ne commencent leur imposition chaotique de tarifs sur d'autres pays.
Voici ce que nous savons
Les batteries LFP sont installées dans les vans Rivian Commercial Van (RCV), ainsi que dans les versions de base du crossover R1S et du pickup R1T. Rivian a payé d'avance pour l'expédition et a passé la commande directement, tandis que Gotion a pris la responsabilité de l'entreposage et de l'entretien des stocks aux États-Unis.
Parallèlement, Rivian a augmenté son achat de batteries lithium-ion NMC (nickel-manganèse-cobalt) de Samsung SDI en Corée du Sud. Ces batteries sont conçues pour les versions à haute puissance des R1S et R1T.
En 2026, lorsque la production du nouveau crossover R2 commencera aux États-Unis à Normal, Illinois, le problème d'approvisionnement devrait disparaître. Rivian a signé un partenariat avec LG Energy Solution pour fabriquer aux États-Unis de nouvelles cellules cylindriques capables de stocker six fois plus d'énergie que celles actuelles.
Selon Cox Automotive, Rivian a vendu un nombre record de 51 579 unités des R1S, R1T et RCV l'année dernière. Parmi ce nombre, environ 13 000 unités étaient des vans électriques.
Source : Bloomberg
