Le Volvo XC70 revient en tant que plug-in hybride avec une autonomie étendue, mais pour l'instant seulement pour la Chine
Volvo Cars a annoncé le nouveau XC70. La nouveauté est présentée comme le premier plug-in hybride de l'entreprise avec une autonomie étendue. Le modèle est conçu dès le départ pour le marché chinois, mais pourrait apparaître à l'avenir dans d'autres pays.
Ce que l'on sait
XC70 - tel était le nom de la version tout-terrain de la Volvo V70, lancée sur le marché au début des années 2000. Elle a été produite jusqu'en 2016, date à laquelle elle a cédé la place à la Volvo V90 Cross Country.
La nouvelle Volvo XC70, selon les premières photos teaser du fabricant, représente un crossover avec des éléments de design provenant d'autres modèles de la marque. On remarque une unification avec l'électrique EX90 et le XC90 avec moteur à combustion : des phares avant au style caractéristique « marteau de Thor » et une grande calandre à l'avant avec des volets actifs. En même temps, les feux arrière en forme de C sont visuellement intégrés directement dans le verre de la porte du coffre.
Volvo appelle le XC70 son premier hybride avec une autonomie étendue, bien que ce ne soit pas le premier PHEV de l'histoire de la marque. Aucun détail sur le groupe motopropulseur n'est encore disponible, mais il a été déclaré que le XC70 pourra parcourir jusqu'à 200 km uniquement en traction électrique - toutefois, cela est selon le cycle CLTC éloigné de la réalité en Chine. Dans des conditions réelles, les chiffres seront plus modestes.
Il est également connu que le nouveau XC70 est construit sur la plateforme Scalable Modular Architecture (SMA), qui, selon Volvo, prend en charge les fonctions de recharge rapide.
Le constructeur automobile suédois promet de dévoiler plus de détails techniques et commerciaux sur le XC70 dans les mois à venir.
Source : Volvo
