Les gens font la queue pour dépenser 155 000 € sur la Renault 5 Turbo 3E
Malgré le prix exorbitant de 155 000 €, la Renault 5 Turbo 3E se vend comme des petits pains : dans la première semaine après le lancement, la société a recueilli 850 candidatures - presque la moitié de l’édition limitée de 1 980 unités.
Voici ce que nous savons
Renault a annoncé en avril que la voiture électrique R5 Turbo 3E, créée en l’honneur de l’iconique 5 Turbo, coûterait 155 000 €. L’idée d’une compacte électrique plus chère que la nouvelle Porsche 911 GTS pouvait sembler douteuse, mais la demande s’est avérée forte.
Lors d’une récente assemblée générale des actionnaires en France, Renault a partagé certaines nouvelles intéressantes : en seulement une semaine depuis l’ouverture des commandes, la société a reçu 850 candidatures pour la R5 Turbo 3E sur un total prévu de 1 980 voitures dans le monde. Et passer une commande n’est pas simplement une question d’appeler un concessionnaire. Pour entrer dans la file, les acheteurs potentiels doivent payer un acompte non remboursable de 45 000 €. Ainsi, Renault a déjà collecté 38,25 millions d’euros, qui seront utilisés pour finaliser le développement du modèle.
La R5 Turbo 3E a une carrosserie légère en fibre de carbone, une architecture de 800 volts et est équipée de deux moteurs électriques sur l’essieu arrière. Leur puissance combinée est de 540 ch, ce qui est suffisant pour propulser la compacte de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.
La voiture est livrée avec une batterie de 70 kW∙h qui offre une autonomie de plus de 400 kilomètres. La recharge rapide permet de passer de 15 à 80 % en seulement 15 minutes. Ainsi, malgré le prix élevé, les acheteurs obtiennent un niveau de performance décent en retour.
Source : Carscoops
