Désormais, seuls des hybrides : Toyota a totalement abandonné les versions à essence de la Corolla au Japon

Toyota a rendu la gamme Corolla au Japon entièrement hybride. Cela a été annoncé lors de la présentation de la dernière série de mises à jour pour la berline, le break et le hatchback de l'année modèle actuelle.

Ce qu'on sait

Désormais, les acheteurs japonais pourront choisir uniquement la version hybride de la Corolla avec un moteur de 1,8 litre. En Europe, Toyota applique une politique similaire depuis 2022, abandonnant les versions à essence de ce modèle populaire. Cependant, contrairement au marché européen, il n'y a pas de hybride plus puissant avec un moteur de 2,0 litres au Japon.

Le groupe motopropulseur hybride combine un moteur à essence de 1,8 litre d'une puissance de 97 ch avec un moteur électrique de 94 ch dans les versions à traction avant. La traction intégrale (E-Four) est réalisée grâce à l'ajout d'un moteur électrique supplémentaire de 40 ch à l'arrière.

Bien que la 12e génération actuelle de la Corolla soit produite depuis 2018 et ait subi un facelift en 2022, Toyota continue de maintenir l'intérêt pour le modèle par des changements ponctuels. Ainsi, pour cette année modèle, les versions de milieu de gamme au Japon ont reçu plus d'équipements de série, y compris des caméras de tableau de bord à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une clé numérique.

De plus, la liste des systèmes de sécurité active a été élargie : désormais, le Blind Spot Monitor, l'assistance à la sortie sécurisée et le frein de soutien au stationnement font partie de l'équipement standard de la plupart des versions. La berline et le break Touring des versions G ont reçu des phares antibrouillard à LED et de nouvelles jantes en alliage de 16 pouces. La version de base X conserve des roues en acier de 15 pouces et un intérieur plus simple. Toutes les versions sont désormais équipées de phares à LED.

Le hatchback Corolla Sport mis à jour est déjà en vente, la berline et le break seront disponibles à la vente le 19 mai. Les prix varient de ¥2,279,200 (environ 15,700 $) pour la Corolla Hybrid X de base à ¥3,416,600 (environ 23,500 $) pour la version haut de gamme Touring Active Sport Hybrid E-Four. Selon la version, l'augmentation de prix a été de ¥11,200 à ¥226,600 (environ de 80 $ à 1,600 $) par rapport aux versions précédentes.

Pour l'instant, Toyota n'a pas communiqué ses plans futurs concernant le modèle, mais il est attendu qu'une nouvelle génération de la Corolla avec un système hybride amélioré, un design actualisé et des technologies plus modernes sortira en 2026.

Dans l'intervalle, aux États-Unis, Toyota a annoncé une nouvelle version du modèle Corolla - l'édition FX avec des éléments de design rétro.

Source : Toyota