Un propriétaire de Tesla Model Y a relié un générateur à sa voiture pour un voyage vers l'Everest
En Chine, le propriétaire d'une Tesla Model Y a préparé sa voiture électrique pour un voyage dans les hautes montagnes du Tibet en la transformant en une sorte d'hybride avec un véhicule électrique à autonomie prolongée. La raison est le manque d'infrastructure de recharge sur le chemin menant à la plateforme d'observation au pied du mont Everest et plus loin le long de la route à travers des zones peu peuplées.
Voici ce que nous savons
La solution s'est avérée simple mais fonctionnelle : un générateur à essence avec une plaque d'immatriculation supplémentaire est monté à l'arrière du Model Y. Le générateur n'est pas utilisé en permanence, mais fonctionne comme source d'énergie de secours à des points éloignés le long de la route.
Tesla Model T avec un générateur. Photo : Carnewchina
À une altitude d'environ 5 300 mètres, l'unité produisait 3 kW - suffisant pour ajouter environ 19 kilomètres d'autonomie par heure. La recharge n'est possible que dans un parking, donc d'un point de vue technique, ce n'est pas un EREV, mais plutôt un module d'énergie autonome.
Le générateur a coûté 2 800 yuans (environ 390 $) et le carburant coûte environ 1 yuan (14 centimes) par kilomètre de trajet. Le propriétaire souligne qu'il ne l'utilise que lorsque les stations de recharge font défaut.
Après le voyage réussi vers l'Everest, le propriétaire de la Tesla Model Y a l'intention de continuer à voyager vers les zones éloignées du Tibet. Une voiture électrique avec une source d'énergie de secours s'est révélée être une manière pas la plus respectueuse de l'environnement, mais pratique pour surmonter les limitations de l'infrastructure de recharge.
Source : Carnewschina
