Le nouveau Toyota RAV4 GR Sport a un design plus agressif

Toyota a présenté aujourd'hui non seulement les versions régulières de la sixième génération du RAV4, mais aussi la version "sportive" GR Sport. Le fabricant a déclaré qu'en plus des différences visuelles, cette version du modèle a des réglages d'amortissement originaux, visant à créer une expérience de conduite plus vivante et dynamique.

Ce que l'on sait

La largeur de voie du Toyota RAV4 GR Sport a été augmentée de 20 mm, tandis que les amortisseurs sportifs, la poutre transversale arrière renforcée et les réglages de suspension et de direction ont été ajustés pour améliorer la stabilité et la précision de la conduite. De plus, les jantes en alliage léger de 20 pouces à double rayons contribuent à optimiser l'aérodynamisme.

Dehors, le GR Sport est facilement reconnaissable grâce à sa calandre "functional matrix" avec un motif hexagonal, créant un effet de structure tridimensionnelle. L'intérieur est décoré dans des tons sombres, avec des accents rouges sur le volant, les garnitures de tunnel et les sièges sport, recouverts de cuir synthétique et d'alcantara - une exclusivité pour cette version. Le style sportif est complété par des tapis de pédale en aluminium pour le frein et l'accélérateur, ainsi que par les logos GR emblématiques.

Toyota n'a rien dit sur l'augmentation de la puissance de la version GR Sport. Rappelons que la nouvelle génération du RAV4 est présentée exclusivement en versions hybrides et hybrides rechargeables basées sur un moteur à essence de 2,5 litres. L'hybride auto-rechargeable développe 183 ch en configuration à deux roues motrices et 191 ch en version à quatre roues motrices. Pendant ce temps, l'unité de puissance du RAV4 PHEV développe 268 ch et 304 ch pour les versions à deux et quatre roues motrices, respectivement. De plus, le PHEV a une autonomie électrique allant jusqu'à 100 km dans le cycle WLTP.

Les ventes de la nouvelle génération du Toyota RAV4 commenceront au printemps 2026.

Source : Toyota