L'Autriche commande 12 derniers avions de chasse M-346 à l'Italie
Le 21 mai, le ministère italien de la Défense a confirmé la signature d'un accord intergouvernemental pour la fourniture de 12 avions de chasse légers Leonardo M-346 FA (Block 20) pour les forces armées autrichiennes. L'accord prévoit également la possibilité d'acheter 12 unités supplémentaires à l'avenir.
Voici ce que nous savons
Le contrat couvre également un paquet complet d'armements et d'équipements de formation, y compris un simulateur de mission, des missiles IRIS-T à courte portée, un lien de données Link 16, des modules de canon Nexter de 20 mm, des lanceurs LAU-32 et des systèmes de défense aérienne Elbit SPEAR, qui offrent des capacités de guerre électronique.
Cette affaire est une continuation logique des plans de modernisation de la flotte de l'Autriche, qui ont débuté en décembre 2024 avec la signature d'une lettre d'intention. Les nouveaux avions remplaceront les Saab-105OEs obsolètes, qui ont été retirés du service en 2020.
Le M-346 FA a été une priorité pour l'armée autrichienne en raison de sa polyvalence. L'avion effectue plusieurs tâches clés à la fois : formation des pilotes au combat en utilisant de vraies armes, soutien à l'entraînement des JTAC, soutien aérien aux forces terrestres et reconnaissance aérienne grâce à des capteurs modernes et un radar AESA.
Un avion d'entraînement T-346A. Illustration : Alenia
De plus, le M-346 FA aidera le principal chasseur de l'armée de l'air autrichienne, le Eurofighter Typhoon, à intercepter des cibles se déplaçant lentement, y compris des drones, des hélicoptères et des avions légers. Cela est particulièrement important compte tenu de la menace croissante des UAV, qui pourraient submerger la flotte existante de 15 chasseurs.
Tous les nouveaux avions seront équipés d'un système de ravitaillement en vol compatible avec la commande par l'Autriche du KC-390, un avion de ravitaillement qui améliorera la capacité de patrouille aérienne à longue portée du pays.
L'Autriche est le premier pays à commander le M-346 FA dans la nouvelle version Block 20. Elle recevra l'avion avec un cockpit entièrement mis à jour : un grand panneau tactile LAD, des affichages de projection à profil bas et des HMD montés sur casque. Le radar AESA avancé installé sur le Block 20 offrira une meilleure portée de détection des cibles que l'actuel Grifo-346.
Source: Défense Industrie Europe
