Le Nissan Rogue aura un système hybride e-Power qui ressemble à une voiture électrique en fonctionnement
Nissan reste l'une des rares grandes marques sur le marché américain qui n'a pas encore proposé de modèles hybrides. Cela est sur le point de changer - un système e-Power se dirige vers les États-Unis et promet une sensation de voiture électrique. Cependant, il est déjà clair que cela coûtera plus cher que prévu.
Voici ce que nous savons
La technologie hybride e-Power de Nissan a longtemps été introduite dans d'autres pays et a déjà atteint sa troisième génération. La dernière configuration intègre le moteur, l'inverseur, le générateur, la boîte de vitesses et le transformateur dans un seul module. Cette configuration favorise la réduction du poids, améliore l'efficacité et réduit le bruit et les vibrations.
Le principe de l'e-Power diffère des hybrides comme la Toyota Prius : le moteur à essence ne propulse pas directement les roues, mais ne charge qu'une petite batterie qui alimente le moteur électrique. Par conséquent, la voiture est perçue comme un véhicule électrique en mouvement. Au fait, un principe similaire a également été mis en œuvre dans la Chevrolet Volt.
Aux États-Unis, l'e-Power n'apparaîtra pas avant 2027 - dans le cadre de la prochaine génération du crossover Nissan Rogue. Les Européens verront le système plus tôt - déjà cette année sur le Nissan Qashqai.
Au départ, Nissan avait promis que le prix des modèles avec e-Power serait au niveau de celui des homologues à essence. Mais selon Automotive News, la société a révisé son approche. Selon Shunichi Inamijima, directeur exécutif du développement des groupes motopropulseurs, la hausse des coûts des matériaux empêche d'atteindre la parité des prix, bien que l'objectif reste.
Le système mis à jour devrait être 15 % plus économique sur autoroute et 9 % plus économique en ville que la version précédente. Cependant, compte tenu de la petite batterie de 1,8 kWh, le moteur à combustion interne fonctionnera fréquemment - en termes de propulsion purement électrique, nous ne devrions pas attendre de miracle.
Source : Automotive News
