L'électronique occidentale dans les chasseurs russes : une nouvelle enquête révèle l'ampleur de la dépendance
Les chasseurs Su-34 et Su-35S russes, certains des avions de combat les plus dangereux des Forces aérospatiales russes, se sont avérés être critiques dépendants de l'électronique occidentale. Malgré les sanctions, presque tous leurs composants électroniques proviennent des États-Unis, de l'UE et d'Asie.
Voici ce que nous savons
Cela est selon une enquête conjointe de l'International Partnership for Human Rights (IPHR), de la Commission anti-corruption indépendante (NAKO) et de Hunterbrook Media. Dans le rapport "Parts of the Problem", les auteurs ont identifié 1115 des 1119 composants utilisés dans les avions russes et ont retracé leur origine.
La plupart des pièces ont été fabriquées par des entreprises américaines - Texas Instruments, Analog Devices, Intel, Maxim, OnSemi, Vicor et d'autres. En tout, 68 % de l'électronique du Su-34 est fabriquée aux États-Unis, et 16,2 % au Japon. D'autres pays fournisseurs sont l'UE (7 %), la Suisse (4,4 %), Taiwan (3,1 %) et la Corée du Sud (0,9 %).
Composants de l'avion Su-34. Illustration : International Partnership for Human Rights
Les composants électroniques du chasseur Su-35S, que la Russie utilise activement dans sa guerre contre l'Ukraine, ont une structure similaire.
Malgré les restrictions, la Russie parvient à acheter des technologies critiques par le biais d'intermédiaires, y compris des entreprises intermédiaires en Chine, à Hong Kong, en Turquie, aux Émirats Arabes Unis, et même dans un certain nombre de pays de l'Union européenne.
Composants de l'avion Su-35S. Illustration : International Partnership for Human Rights
Le rapport souligne une fois de plus combien la coordination internationale est importante pour renforcer le contrôle des exportations et prévenir la contournement des sanctions. Après tout, les puces occidentales jouent toujours un rôle clé dans la capacité de l'armée russe à mener la guerre avec des armes high-tech.