Renault Boreal : un modèle mondial qui ne sera pas disponible en Europe occidentale
Renault a officiellement dévoilé le nouveau crossover Boreal conçu pour les marchés en dehors de l'Europe occidentale. L'usine de Curitiba (Brésil) produira le modèle pour 17 pays d'Amérique latine. En même temps, l'usine de Bursa (Turquie) fournira la production pour 54 autres marchés, y compris l'Europe de l'Est, le Moyen-Orient et les pays méditerranées.
Voici ce que nous savons
Le Boreal appartient au segment des C-SUV avec une longueur de 4,56 mètres, une largeur de 1,84 mètres, une hauteur de 1,65 mètres et un empattement de 2,70 mètres. La nouvelle voiture se caractérise par des débattements courts à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'une ligne de toit descendant doucement. Une caractéristique distinctive de l'avant sont les phares à LED s'étendant jusqu'aux ailes, avec des modules supplémentaires dans le "grille" avant.
Le tableau de bord dans la cabine rappelle la Renault 5 E-Tech électrique et la Renault 4 E-Tech électrique, avec un écran OpenR double horizontal. Le premier écran devant le conducteur est un grand affichage numérique d'instruments de 10 pouces, affichant une gamme complète d'informations de conduite du véhicule. L'écran multimédia central fait également 10 pouces de diagonale.
L'éclairage intérieur est entièrement personnalisable, avec 48 couleurs d'éclairage à LED disponibles pour créer l'ambiance. La transition entre les modes d'éclairage est automatiquement ajustée en fonction du mode sélectionné dans les paramètres du système Multi-Sense.
Selon la version et le pays de vente, les sièges sont recouverts de Bleu pour la région d'Amérique latine ou en Gris Pur Cool pour la Turquie, avec des surpiqûres contrastées.
Renault Boreal est disponible avec des sièges avant réglables électriquement avec mémoire de position et massage pour le conducteur. Un console centrale réfrigérée avec verrouillage, 2 ports USB-C à l'avant et un chargeur à induction sont fournis. La climatisation bi-zone peut également être incluse.
A l'arrière, le dossier de siège se replie dans un rapport 40/60 et dispose d'un accoudoir central avec Easy Break (poignée dans le coffre) pour un pliage rapide. Les passagers de la deuxième rangée ont accès à des déflecteurs d'air et à deux ports USB-C. La capacité du coffre est de 586 litres (1 770 litres avec les sièges repliés).
Le Renault Boreal est conçu pour répondre aux spécificités réglementaires, économiques et environnementales de ses marchés. En Amérique latine, le modèle est propulsé par un moteur turbo de 1,3 TCe avec une boîte de vitesses robotisée EDC à 7 rapports. Cette unité sera disponible en versions essence ou Flex Fuel. Les véhicules produits en Turquie utiliseront la version essence de 138 ch du 1,3 TCe.
En dehors de l'Amérique latine, le Renault Boreal pourra ultérieurement recevoir d'autres options de moteur et de transmission. En particulier, une transmission EDC à 6 rapports.
Les livraisons du Renault Boreal commenceront à la fin de 2025 au Brésil, et à partir de 2026 dans d'autres marchés d'Amérique latine, en Turquie et dans plusieurs autres pays. Les prix n'ont pas encore été annoncés.
Source : Renault
