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Tesla est tombé de la troisième à la huitième place dans le classement de la part de marché des voitures électrifiées en RPC en avril.
Les voitures électriques chinoises perdent du terrain en Europe, mais les fabricants chinois augmentent leur présence sur le marché. L’accent est désormais mis sur les modèles hybrides et à essence conventionnelle pour compenser le ralentissement des ventes de VE.
La compacte Opel Corsa a célébré un jalon important - la production de la millionième copie du modèle de la génération actuelle, connu sous le nom de Corsa F. La voiture jubilaire a récemment quitté les installations de production de l’usine Stellantis à Saragosse, en Espagne.
Alors que la demande de véhicules électriques à batterie (BEV) était généralement en hausse, l'entreprise américaine perdait du terrain. Sa part de marché est tombée à 9,6 %, soit le pire résultat enregistré en février au cours des cinq dernières années.
Les ventes de Tesla Cybertruck aux États-Unis ont chuté de 32,5 % en février par rapport à janvier, totalisant seulement 2 619 unités. C'est presque deux fois moins qu'en septembre 2024, lorsque le modèle a enregistré son meilleur résultat.
Selon le bureau du gouverneur Gavin Newsom, la Californie compte déjà 48 % de chargeurs en plus que de pompes à essence.
Le monde évolue rapidement vers les transmissions automatiques, et les acheteurs de nouveaux modèles Škoda ne font pas exception. La plupart des modèles sont vendus principalement avec des "automatiques". Mais l'un d'entre eux s'accroche encore à la "mécanique", et il s'agit de la Fabia.
En février, 94,7 % de toutes les nouvelles voitures du pays étaient électriques. Un constructeur allemand s'est particulièrement distingué, Volkswagen, qui a dépassé Tesla en termes de ventes.
La VW ID.7 n'a pas connu les meilleurs débuts. Mais tout a changé avec l'introduction du break à la mi-2024.
Malgré un déclin général du marché automobile de l'UE, les ventes de véhicules électriques en janvier 2025 ont augmenté de 34 % par rapport à janvier 2024, atteignant 15 % du marché.
Les consommateurs s'éloignent progressivement des couleurs traditionnelles telles que le blanc et l'argenté lorsqu'ils choisissent une nouvelle couleur de voiture.
Historiquement, la Ford F-150 a été en tête des immatriculations de voitures neuves aux États-Unis pendant de nombreuses années.
L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a analysé les statistiques d'accidents et a conclu que les véhicules lourds n'épargnent pas beaucoup les propriétaires, mais augmentent considérablement les risques pour les autres usagers de la route.
La Norvège a une fois de plus prouvé que l'avenir du marché automobile est électrique. En janvier, 96 % des nouvelles voitures vendues étaient électriques.
Plus de 93 % des voitures produites en République tchèque ont été exportées.
